Mobil Delvac 1 GEAR OIL LS 75W-90, 20 л. : EU. Масло. (153472)

Полностью синтетическое масло Mobil Delvac™ 1 Gear Oil LS 75W-90 для самоблокирующихся дифференциалов повышенного трения создано на основе синтетических масел и улучшенной системы присадок. Данное масло предназначено для использования в легко- и высоконагруженных трансмиссиях, обеспечивает отличную несущую способность в осях, мостах и конечных передачах при экстремальных значениях давления и ударного нагружения. Трансмиссионное масло Mobil Delvac 1 Gear Oil LS 75W-90 обеспечивает исключительные термическую и окислительную стабильность, характеризуется высоким индексом вязкости, крайне низкой температурой застывания и низкотемпературной текучестью. Масло Mobil Delvac 1 Gear Oil LS 75W-90 может использоваться во многих гипоидных самоблокирующихся дифференциалах повышенного трения.
Особенности и преимущества
С помощью современных технологий, направленных на усовершенствование трансмиссий транспортных средств, предназначенных для эксплуатации в тяжелых дорожных и внедорожных условиях, удалось добиться существенного улучшения таких рабочих характеристик как нагрузка, крутящий момент, скорость, управляемость и надежность. Современные конструкции изменили и повысили требования к трансмиссионным маслам, которые должны обеспечить более высокие эксплуатационные свойства, включая самоблокирование, повышенную производительность и сокращение эксплуатационных затрат. Применение в тяжелонагруженных главных передачах, фрикционные свойства, защита от износа, термоокислительная стабильность, устойчивость к сдвигу, защита от коррозии и ржавления, а также защита уплотнений - свойства, которые должны быть оптимально сбалансированы для продления срока службы зубчатых колес и уплотнений, плавности работы, увеличения экономии топлива и несущей способности, передачи большего крутящего момента в широком диапазоне применений. Масло Mobil Delvac 1 Gear Oil LS 75W-90 разработано для обеспечения отличной эффективности и низкой общей эксплуатационной стоимости смазывания в современных высоконагруженных самоблокирующихся конечных передачах с повышенным трением.